木箱包装是以天然木材为质料制造的木箱，度高、不易变形，用高强度螺钉加固，不会起钉，结实性好;免熏蒸木包装箱集传统木质包装和纸质包装长处于一身。

一、商品外表平坦，免熏蒸、免商检载重水---，卡板能够承载任何出口商品其外观和功能---优于很多运用的天然木质包装。

二、木箱不需要经过任何处置就能够出口到各地。

三、---削减客户的办理成本费用，资料耗费归于规范性用材，无论是检验仍是现场办理都将节省很多工作时间。

四、包装形象---改观，商品和公司形象大幅度提高，木箱是国际国内一致---的包装商品，是表现贵公司品牌形象和拉开同行间隔的商品。

五、安全功能愈加稳固，木箱的原理是箱体整体受力，无论是组装仍是运送，卡板都不会呈现松动表象，一起避免了漏钉，露钉，少钉，技术粗糙，尘埃，雨淋，布局处置---，运送途中箱体磕碰形成的散架等问题，---了商品的安全性，---了客户收货时的完整性。

哪些因素会影响木箱包装间隙的大小？

哪些因素会影响木箱包装间隙的大小？

一、货物的整体尺寸及包装板和材料规格的匹配

货物的大小与板材/材料规格的选择和匹配有着密切的关系。假设货物的尺寸保持不变，板材和材料的尺寸越大，缺口就越大，适于缩小，相反，缺口应适当扩大。由于板料越大，应力强度越大，木箱的挤压变形越小，对货物的安全起到保护作用。

二、设备外部附件的状况

一些设备周围有很多仪器、显示器或其他附件，---了设备的主体。这种设备的包装盒应适当扩大间隙；有些设备没有附件，---是铁框架，可根据设备---设备的应力强度适当降低。

三、道路状况和运输工具

海上或运输距离远，道路条件差，过境次数多，安全间隙应适当扩大，设备越高/越窄，安全间隔越大，因为设备越高，稳定性越差，如果安全空隙不适当放大，容易在运输过程中摇动设备，撞到木箱内壁，造成设备损坏。

在木箱的设计中，不能简单地视为按要求包装货物，应从多方面加以考虑。既要---成本的合理控制，又要---货物运输的安全。在科学合理的范围内，尽量降低成本。为了安全起见，我们不应过分增加成本，也不能为了降低成本而增加货运过程中的风险。

木箱为什么会发霉呢？

木箱为什么会发霉呢？

首先来为大家剖析一下，为什么木箱和货品在运送的途中会呈现发霉的情况。首先木箱发霉一般和时节有关，在海上运送的时分，由于时节的关系，所以空气中的含水量是不同的，含水量多久天然会发霉了。咱们还能够从木箱的包装材料来下手，运用的包装材料对吸水强度的不同也会影响木箱和货品是否会发霉，雨天的时分木箱会比较简单受潮。假如在出厂的时候木箱就没有钉紧，在成木箱本身的密封条件没有到达标准，里面的货品发霉的或许天然就变大了。

不同的运送方法对木箱和货品的发霉也会有影响。相对而言海运比车运的发霉几率高一些，由于海上的空气湿度比较大，昼夜温差夜大，导致水蒸气凝结。

木箱包装箱印后压光工艺故障处理

有一些木箱包装箱的面纸板在压光后表面出现了、条纹的缺陷。根据要求，纸品压光后其外观应该干净、平整、无划痕、无。

我们在压光工艺参数(如压光温度、压力、速度等等)不变的情况下，用另外一批品种的木箱包装箱面纸板压光，结果这批面纸板压光后没有出现和条纹。通过对比分析认为原因出于两种面纸板的差异，压光后会产生、条纹的那批面纸板其纸质相对比较差。然而，该批面纸板已经上光结束，如果因为压光后会产生一些、条纹达不到要求而作报废处理，则将造成无法按时交货和较大的废品损失。而如果能通过合适的补救措施进行处理，使压光达到要求，一则可以按时交货，二则可减少损失。为此，我们通过几种不同方法的处理和试验，选择了其中一种有效的措施，解决了问题。方法是：把上光后未压光的面纸板再进行一次上光，之后先在压光机上热烘一次，热烘的温度与压光的温度一样，在压光机上热烘时可在不加压力、在压光机钢带传动的情况下，在出料口这一头将这面纸板放在钢带面上，通过钢带带动将面纸带进烘道而回到压光机的进料口这一头。经过这样热烘之后再按正常的压光工艺进行压光（即增加了一次上光和一次热烘）后，这批面纸板上的、条纹消失了。